要说最近几年车市的风向，除了涌现出一大批“8系”、“9系”SUV外，方盒子SUV这一曾经小众的车型也逐渐成为了市场的主流十倍杠杆炒股，放眼望去，几乎各大主流国产车企都推出了对应的车型，其中像方程豹钛7、哈弗H10等车型还都有着可观的销量表现。
而就在今天，广汽传祺也是带来了旗下的全新方盒子SUV，它便是传祺越7，新车除了有超过5米的车长外，还配备了“三把锁”以及极具科技感的内饰，其预售价格为17.98-22.58万元，预售权益价17.18万元起。接下来咱们就一起来看看新车都有哪些亮点，面对着方程豹钛7以及哈弗H10，它又能否迅速在市场上站稳脚跟呢？
先从外观看起，越7的前脸部分设计有分段式熏黑中网，上侧中网内部配有“GAC”字母标识，两侧是方形大灯组以及竖状排列的日间行车灯，整体具备了较强的视觉辨识度。车头下方则是配备了粗壮的哑光色前杠，搭配引擎盖上方高高的隆起，展示出它硬朗的一面。
车身侧面是经典的方盒子造型，方正的车身除了带来大气的视觉效果外，也将车内的空间利用率发挥到了极致。与此同时，新车还有着30度的接近角、33度的离去角以及310mm的最大离地间隙，车顶行李架以及固定踏板也都有配备，兼顾了通过性和实用性。配色方面，越7提供了塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶等4种配色供选择。
车子的尾部带有外挂式“书包”，内部是全尺寸备胎，小书包上半部分与后窗一样为黑色，下半部分则是与车漆同色，与车身融为一体，增加了设计感。新车的尾灯组样式比较特别，它有着沙漏状的造型，在夜间比较容易辨认。
进入到车内，越7的中控台以及中央操控区采用了粗壮的平直线条，与其硬朗的外观起到内外呼应作用，中控台表面还采用大面积的皮质材料覆盖，辅以随处可见的哑光色元素点缀，带来了不错的质感。
与大家印象中的新能源车型所不同的是，越7在中控台远端配备了1.1米全景贯穿式星际屏，屏幕内部预设轻越野/性能/辅助驾驶/萌宠/极简5大主题，显示内容丰富，在驾驶员的正前方则是布置了三孔式复古仪表，用来自定义用来显示海拔、指南针以及水平仪等信息，在户外越野时能直观的了解车辆状态。中控屏尺寸为15.6英寸，车机内置有高通8838芯片和星河智舱ADIGO 7.0，功能端除了支持多种形式的手机互联外，还接入了高轨卫星通讯。
越7车顶前端悬挂有激光雷达，同时前翼子板处也是配备有传感器硬件，结合多颗毫米波雷达和高清摄像头，支持全场景（包含越野场景）的高阶智能辅助驾驶功能。
尺寸方面，作为一台中大型SUV，越7有着5045*2004*1933mm的车身尺寸，轴距为2900mm。车内采用五座式布局，除了有常规的座椅通风/加热/按摩功能以及第二排座椅靠背角度调节功能外，新的的另一大亮点在于第二排带有170mm电动滑轨，同时后排座椅还可一键纯平放倒，对于喜爱自驾游的用户算是一大福音。
动力部分，新车搭载了由1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率125kW，系统最大综合功率550kW，零百加速仅为4.2秒，同时它还搭载有45.975kWh宁德时代电池组，可实现261km的最大CLTC纯电续航。
此外，该车还采用承载式车身+嵌入式大梁的车身结构，底盘方面则是采用闭式双腔空气悬架+SDC连续可变阻尼减振器，越野层面配备前后机械差速锁和能量中锁，并提供9+X智能全地形模式，包含智能模式、涉水模式、专家模式等。
通过以上介绍不难看出，与一众城市SUV不同，越7虽然在外观上长着一副“人畜无害”的样子，但强劲的动力以及三把锁的加持让它具备了不俗的越野能力，同时，结合车内的质感以及舒适性配置，在市区行驶时也能够带来不错的舒适性体验，这让它具备了“多面手”的特性。
而从预售价格来看，上市后的它也将会与方程豹钛7以及哈弗H10在20万级方盒子SUV市场展开正面竞争。与钛7相比，越7的优势在于有着更强的越野能力以及更大的块头，身手全面，而钛7的强项体现在市场保有量大，同时还提供有更长的纯电续航里程（插混版最大315km）并有纯电版本可选择，更符合城市用车工况。
这边哈弗H10与越7一样都有着内嵌式大梁以及三把锁，哈弗H10的尺寸更大，全系提供有激光雷达的同时还提供有5座/6座可选择，综合表现均衡。对比而言，越7的越野上限更高，在细节的处理方面也比较讨喜，比如它配有远端星际屏，后排座椅能够纯平放倒，对于追求实际使用体验的消费者会更具吸引力。
总的来说，广汽传祺越7的推出让本就竞争白热化的方盒子SUV市场变得更加热闹了起来，对于消费者而言这当然是好事一件十倍杠杆炒股，但对于各大主机厂商来讲，越7也确实是个不可忽视的对手，倘若新车正式上市时能够给出一个更具诚意的定价，那么20万级方盒子SUV市场的格局倒是真的有望被重新改写。对此，你怎么看？
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